APM-CAR |

Oto nowa generacja udanego modelu hiszpańskiej marki. Nowy SEAT Ibiza chwyta za serce młodzieńczą, emocjonalną sylwetką i dużą dawką przyjemności z jazdy, przemawiając do rozsądku innowacyjnymi technologiami oraz dalszą poprawą funkcjonalności i jakości.

Ibiza jest jednym z najlepiej sprzedających się modeli w swoim segmencie w całej Europie. Już ponad 500 000 osób zdecydowało się na jeden z egzemplarzy tego sportowego modelu hiszpańskiej marki. Średnia wieku nabywców Ibizy jest najniższa w tej kategorii rynku. Wzornictwo od dawna jest jednym z największych atutów Ibizy. Klienci podają go jako najważniejszy powód zakupu. Wiele wskazuje na to, że nie inaczej będzie w przyszłości. Nowa Ibiza z nowoczesnym, odświeżonym i optymistycznym wyglądem jest ważnym krokiem w rozwoju stylistycznego wizerunku SEAT a i zapowiedzią estetyki, w jakiej będą utrzymane przyszłe modele.

Nowe wzornictwo

Sportowy charakter i wysoka jakość są wpisane w każdy aspekt nowej Ibizy. SEAT Design odpowiada za technologię i precyzję, a także za młodzieńczy awangardowy wizerunek, w którym najważniejsza jest radość z życia. Charakterystycznym, centralnym elementem na trapezowatym grillu jest logo SEAT a. Spłaszczone proporcje i poziomo układająca się struktura plastra miodu grilla, a także umieszczone niżej wloty powietrza optycznie poszerzają nową Ibizę. Przedni i tylny zderzak zostały przeprojektowane, co widać szczególnie w sportowej Ibizie FR. Standardowym wyposażeniem Ibizy FR, dostępnym także jako opcja w pozostałych wersjach, są duże przednie lampy przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów.

Dbałość o szczegóły

Niepowtarzalny kształt reflektorów to jeden z przykładów dbałości projektantów o najdrobniejsze detale wyglądu Ibizy. Intrygujący kontur reflektorów, idealnie wpasowujący się w sylwetkę pojazdu, jest jednym z charakterystycznych elementów nowej stylistyki SEAT a. Reflektory są oferowane w wersji z dwiema żarówkami halogenowymi lub jako opcjonalne lampy biksenonowe z diodowymi światłami do jazdy dziennej. Światła te podkreślają kontur kloszy, podobnie jak opcjonalne diody w tylnych światłach zamiast tradycyjnych żarówek.

Wyrazisty i muskularny charakter

Z profilu nowa Ibiza prezentuje się jak precyzyjnie wymodelowana i wypolerowana rzeźba na kołach. Charakterystyczna „Línea Dinámica” biegnie od reflektorów, ponad mocno wysklepionymi nadkolami, ku tyłowi nadwozia. Drugie, równie mocne przetłoczenie znajduje się na tylnych muskularnych błotnikach i prowadzi w kierunku tylnych świateł. Obydwie linie wyznaczają granice napiętych płaszczyzn składających się na sportową sylwetkę 3-drzwiowego lub 5-drzwiowego nadwozia. Niezrównana dynamika jest widoczna nawet w funkcjonalnym kombi, które nie traci przez to wyjątkowych walorów użytkowych.

Wysoka klasa wnętrza

Charakter nadwozia znajduje kontynuację we wnętrzu, w tym w wyglądzie efektownego, ale też wyjątkowo minimalistycznego i uporządkowanego kokpitu. Klimat wysokiej jakości i precyzji wykonania, szeroki wybór kolorów i materiałów wykończenia z delikatną skórą tapicerki włącznie służą podkreśleniu wysokiego standardu SEAT-a. Dbałość o detale jest zauważalna w całym wnętrzu – od koła kierownicy poprzez nowy układ panelu sterowania klimatyzacją aż do lakierowanych elementów. Wszystko jest jednak nadal podporządkowane funkcjonalności – nowy zestaw wskaźników z dwoma głównymi zegarami osadzonymi w osobnych tunelach jest jeszcze czytelniejszy, a schowek w desce rozdzielczej został znacznie powiększony. 10,7 litra pojemności to mnóstwo miejsca na akcesoria i przydatne drobiazgi, a nie tylko na tradycyjną parę rękawiczek. 

Kolejnym, ciekawym rozwiązaniem jest przenośny system medialny z monitorem dotykowym. Jest to połączenie nawigacji, komputera pokładowego, systemu audio i modułu umożliwiającego obsługę tych urządzeń bez odrywania rąk od kierownicy. System jest w pełni zintegrowany z pokładową elektroniką Ibizy, ale można go też zabrać ze sobą i używać poza pojazdem. Przenośny system medialny będzie dostępny nieco później, ale jeszcze w bieżącym roku.

Zaawansowany technicznie zespół napędowy i podwozie

Z nowoczesnymi silnikami nowej Ibizy współpracują nie mniej zaawansowane przekładnie. Oprócz perfekcyjnie zestrojonych 5-biegowych i 6-biegowych skrzyń ręcznych standardowym lub opcjonalnym wyposażeniem wybranych wersji silnikowych może być przekładnia DSG. Dwusprzęgłowy mechanizm to nie tylko komfort automatycznej zmiany biegów, ale także wyższa efektywność pracy napędu. Podwozie i zawieszenie zostały dostrojone zarówno pod kątem wysokiego komfortu, jak i sportowych wrażeń oraz bezpieczeństwa jazdy. Precyzyjny układ kierowniczy, elektroniczny program stabilizujący (ESP) o doskonale dobranej charakterystyce, a także elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego XDS (wersje od 100 KM) pozwalają na bezpieczną jazdę nawet w trudnych warunkach. Skutecznym hamulcom towarzyszy oczywiście ABS. Nowa Ibiza może być wyposażona w koła w rozmiarze od 15 do 17 cali i obręcze o nowych sportowych wzorach.

Kompleksowe wyposażenie, pełna indywidualizacja

Przeglądowi poddano listę wyposażenia poszczególnych wersji i odmian nadwoziowych. Wyposażenie podstawowej wersji Reference obejmuje wszystkie najważniejsze elementy z zakresu komfortu i bezpieczeństwa. Kolejny poziom to wersja Style, wzbogacona o klimatyzację. Ibiza FR zwraca uwagę sportowymi detalami z przodu i z tyłu nadwozia, aluminiowymi obręczami kół i skórzanym pokryciem kierownicy. Każdy egzemplarz można zindywidualizować wybierając odpowiedni kolor, opcje i akcesoria.

Źródło: seat.pl